最近，一个第74组陆军旅组织了一项工程支队，在广东北部的水域进行自婚的大门Caodu进行全面的演习，以增强工程队支线的支持水平，并提高部队进行不同活动的能力。 演习开始了。工程团队首先派遣了一个工程侦察队来检查水域。登机桥团队根据返回信息将光自推动的登机口桥驱动到渡轮场。操作员使用操作盒进行操作。距车辆检查不到5分钟，直到勃起完成。 Yan Jianjun，第74组军队的旅：自我迫害的桥梁的特征是桥梁和车辆的整合。 Pumathey在水里，成为一座桥，离开了水。它们的水和土壤转化很快，安装和拆卸速度很快，它们的速度很高性能。当自行车进入水中时，它可以是用于Caodum武器，设备和车辆的门桥。如果这是为了进行战斗支持或参加不是战争（例如防洪和救援）的军事行动，则可以发挥重要作用。 在推出自导的桥梁后，驾驶员立即在舵手中“变成”，撤回渡轮，舵和转动，并准确地到达。然后，在导向命令下，车辆正确驱动到桥甲板，装载完成并在目标点进行。 王·费洪（Wang Feihong）是第74组军队的旅：轻型自行式登机桥设备不仅测试PAP驾驶员的pap驾驶在地面上，而且还评估了转向水的能力。地表水条件非常复杂。我们应该始终注意水面状况和团队成员的信息反馈，以防止搁浅和漂移。它对教授提出了很高的要求我们的员工的技能和协调。 自动旅行门桥CAODU的综合钻头认识到四个阶段：水调查，栅极桥开发，水驾驶以及电动机负载以及负载。它阐明了制造商的劳动分工，流程标准，生成了相关的安全法规，并有效地提高了Gate Bridge CACKU的担保能力。