对于很多网约车用户来说，出行体验面临着一些不好的变化，比如车内异味严重、空调收费过高等。同时，司机也感到焦虑，难以应对“固定价格”等低价订单，陷入驾驶烦人、收入损失的无效循环。这些“遭遇困境”，实质上是市场无序竞争的深度介入、司乘人员矛盾激化、从业者权益受损。要解决这个问题，需要的是更精准的管理，更负责任的企业行为，以及整个产业生态系统的共同完善。 监管需要更有针对性，而不是“一刀切”。在规范市场秩序的同时，为行业健康发展留出空间尤为重要。 2024年5月，武汉市交通运输局组织召开网约车“服务质量年”专题会议，发布风险提示，防止市场过度饱和、行业“降温”。前不久，江西鹰潭、河南开封等地重点打击平台强制发货、不合理收费等行为，防止平台间恶性价格竞争，体现了监管思路的进一步升级。各地并没有简单地暂停“定价”政策，而是针对“低价销售”、“强迫司机接单”等违法行为进行了应对。这种预警管理、精准施策的方式，既维护了公平竞争的底线，也保障了驾乘人员的理性选择权。 平台要承担主体责任，主动出击，找到“战争战争”以外的发展路径。长期以来，高佣金、低价竞争“固定价格”和“特价”让司机陷入了工作却得不到多少的困境。如果网约车企业只是降低佣金，很难开始解决行业的深层矛盾。平台需要锚定长期价值，打破“价格战”的老路，将竞争焦点从低水平竞争转向技术水平和服务质量升级。仔细思考一下，能否让下单算法变得更加合理呢？司机激励机制能否更加人性化？服务类型能否满足不同旅客的需求？平台的未来自然是可见且遥远的。 网约车行业的健康发展离不开政府、平台、司机和乘客的共同努力，营造公平透明的运营环境。对于政府来说，有必要采取严厉措施遏制低价、无序竞争。d 严厉打击恶性下单行为，明确平台经营“红线和底线”。对于平台来说，要求佣金透明化，坚决杜绝强行下单、处罚不明确、不合理扣罚等违规行为。对于司机和乘客来说，他们需要彼此更加可靠。司机要主动提高服务水平，优化服务细节，以优质的商品赢得乘客的认可。乘客必须树立合理维权意识，尊重司机劳动价值，避免过度维权或恶意投诉。让网约车行业尽快从“参与消费”转向“提升提升”，真正服务民生出行需求。 深层次的意义网约车行业不仅是解决当前困境的必然选择，也是网约车行业走向成熟的必由之路。平台经济。精准监管、平台责任、多方共同努力，将为网约车行业打破“订婚”局面注入强劲动力，为公众提供更安全、更便捷、更温馨的出行服务。 来源：荆楚网（湖北日报网） 作者：张宏（湖北省宜昌市庙前人民政府“我们是正阳”团队） 编辑：丁越